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 模拟火车中国站(Train Simulator in China)
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   [讨论]京广、京哈合并为China线 ...  本帖为精华帖子
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 侯澎 
   
 
 


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京哈线一期工程mubin已经传给我,今日起开始整修,之后开始试验与京广8合并。
如果顺利,春节前可以搞定,如果不成功,估计MSTS本身有限制。


目前总共有 217 张投票,结果如下:

京广8已经发布,京哈线也独立发布        17 票数 7.8% 
京广、京哈合并为China线路        85 票数 39.1% 
以上二者均要!        115 票数 52.9% 

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  发贴时间2005/12/30 03:00am 此 IP 为代理服务器IP: 已设置保密
 GZ6112SV2 
   
 


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   我觉得现在的京广线已经太大了,载入时间长,任务编辑器中一显示站名就很慢,再跟更大的京哈线合并实在不敢想象,三五年前的电脑恐怕要完蛋了。
   甚至可以考虑把京广线在武汉拆开,分广州东—江岸西(考虑到T67/8和K7/8)和余家湾—北京西。京哈线就更有必要拆了,不过因为是路网,好像很难恰当地拆。
   难为各位大师了。


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  发贴时间2005/12/30 02:48pm 此 IP 为代理服务器IP: 已设置保密
 kblu 
   
 


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现在已经出现问题了,京广8.0已经出现线路编辑载入时间慢的现象,编辑线路在2.8G的p4机器上已经比较困难了,如果再低的配置估计时间更长。可能无法编辑制造线路任务。


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  发贴时间2005/12/30 03:27pm 此 IP 为代理服务器IP: 已设置保密
 kocoxyz 
   
 
 


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MSTS不能连往,又不支持超长的24小时以上任务,线路合并本来是一件好事情,可惜就算可以合成哈广大线,也没有人可以编出任务,现在的任务已经是一段段编的了,我个人赞成合并大线,但从任务的角度来讲好象没什么意义合并。要是可以解决24小时的限制就好了。


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  发贴时间2005/12/30 06:44pm 此 IP 为代理服务器IP: 已设置保密
 gallrdo 
   
 


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楼主啊!一定要合并啊!


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  发贴时间2005/12/31 02:21pm 此 IP 为代理服务器IP: 已设置保密
 nchp2005 
   
 


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不建议合并,赞成分段编写任务。


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  发贴时间2005/12/31 02:55pm 此 IP 为代理服务器IP: 已设置保密
 shouji 
   
 


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合并的趋势是显然的,最终所有的线都会合为一体。但是这个得等电脑的硬件、软件再发展N年(N>=10  ???)。目前阶段还是应该分开。


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  发贴时间2005/12/31 07:44pm 此 IP 为代理服务器IP: 已设置保密
 king99666 
 头衔: 总版主
 
 


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失踪 269 天 帅哥 子鼠 双子座
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如果南京广真的移动到真确的位置,我支持京哈线合并


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  发贴时间2006/01/01 06:07pm 此 IP 为代理服务器IP: 已设置保密
 dave 
   
 


信息: 该用户目前不在线 帅哥 酉鸡 天秤座
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   从个人感情讲,我希望能够合并,这样能满足我们作为火车迷在虚拟世界跑遍祖国大江南北的心愿。
   但由于MSTS自身的问题,接上之后也不可能作出一次从北跑到南的任务,连MSTS的时间计算都溢出了!但是否可以按机务实际交路作出多个任务,然后打包成某一车次任务。
   所以我认为,能够合并当然最好,合并不了也不要紧。毕竟楼主已经为广大车迷义务提供了高质量的中国线路和相关补丁,非常辛苦,所以我们车迷朋友也都非常感激了,楼主不必强求。

以上只是我的个人观点,不代表他人。如有不妥,请谅解!
最后,再次感谢各位造车大师为广大车迷义务作出的贡献!您辛苦了!



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  发贴时间2006/01/07 08:54am 此 IP 为代理服务器IP: 已设置保密
 nd5nd5nd5 
   
 
 


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同意2楼的观点,线路大了任务很难制作,如果没人做任务,再好的线路也成了摆设.


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  发贴时间2006/01/08 01:51pm 此 IP 为代理服务器IP: 已设置保密
 Relix 
   
 
 


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来自: 太原铁路局 
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不建议合并,玩起来会很困难。实现跑遍中国的愿望不一定非得靠完整的铁路网实现。


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  发贴时间2006/01/12 07:05am 此 IP 为代理服务器IP: 已设置保密
 侯澎 
   
 
 


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   线路只能合并不能拆解,这个合并的程序也是求一个澳大利亚籍的德国人帮忙编写的,基础要求很高的Java程序。
   线路加载的问题主要慢在两点,第一,加载前要检查TDB是否完整,这个过程通常可以忍受,因为运行中是一段一段加载的,第二,线路RAW加载,这是最头疼的,因为Tiles地形的_n.raw和_e.raw是电脑自动生成的,而打包发布的时候通常删掉以节省空间,第一次加载新线要生成这些文件,另外Shapes下的模型略图Thm文件是用到什么自动生成什么,所以,没跑过的地段景物要重新生成,我通常新线路用动车组跑一次浏览方式的全程用来生成这些东西,可以大大提高以后加载的速度。
   任务问题,应该按照真实交路编写,本务超过24小时是可以的,AI的编法要特别注意,另外就是保存后再次加载的时间不能有两个,避免这些就可以。
   建议:任务以交路为准,分别编写,运行完一个再继续运行下一个任务是好方法,和存盘再进入没什么区别,另外分开编写任务可以避免MSTS因为跨越地区White Voide的时候出现地表地形数据丢失。


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  发贴时间2006/01/13 04:36am 此 IP 为代理服务器IP: 已设置保密
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