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* 贴子主题： 有没有兴趣讨论一下中国铁路未来发展方向?

grandwolf   　　   信息: 威望: 0 来自: 保密　 总发贴数: 47 篇 注册日期: 2006/08/02 消息　查看　搜索　好友　邮件　复制　引用　回复　   1、你认为中国铁路未来应该是客货分运还是客货混运？ （1）客货分运 （2）客货混运 （3）部分线路客货分运、部分线路客货混运 2、如果客货分运的话，对于客运专线而言，你认为最适合的机车是 （1）柴油内燃机车 （2）轮轨电力机车 （3）磁悬浮 3、如果客货分运的话，对于货运专线而言，你认为最适合的机车是 （1）柴油内燃机车 （2）轮轨电力机车 （3）磁悬浮 4、如果客货混运的话，你认为最适合的机车是 （1）柴油内燃机车 （2）轮轨电力机车 （3）磁悬浮 5、你认为重载货运列车是否是必然趋势？ （1）是 （2）不是 6、你认为重载货运列车与客运列车是否能兼容于同一条铁路？ （1）完全兼容 （2）完全不兼容 （3）不能很好兼容 7、我国目前柴油内燃机车每年需要消耗柴油多少吨？相当于消耗多少原油？我国未来的原油供给是否安全和足够？ 8、电力机车与柴油机车相比，其优势和劣势各是什么？我国铁路的电气化程度如何？阻碍我国铁路电气化的因素有哪些？电气化是必然趋势吗，或者，仅仅是一种选择？ 9、磁悬浮的优势与劣势是什么？为什么发达国家对磁悬浮并不热心？为什么中国要大力发展磁悬浮？磁悬浮是否适合货运？ 版权所有，不得擅自转载Top web site for Chinese computer simulator and travel fans 　　2006/08/12 10:07am　IP: 已设置保密

cuai1   　　     信息: 威望: 0 来自: 南昌清洁工队　 总发贴数: 1068 篇 注册日期: 2005/08/11 消息　查看　搜索　好友　邮件　复制　引用　回复　   322213 7.8两问题你去问刘志军， 第九题太幼稚，目前笨人才会去用磁悬浮做货运，投资大运量小，资金回笼慢，货运成本高，客运优势明显大于货运，它可以用来赚富人的钱 版权所有，不得擅自转载Top web site for Chinese computer simulator and travel fans 　　2006/08/12 02:32pm　IP: 已设置保密

Fdcylingse   　　     信息: 威望: 0 来自: 福州　 总发贴数: 6239 篇 注册日期: 2005/05/01 消息　查看　搜索　好友　QQ　复制　引用　回复　   我的答案：322212 7，8，9是客观题，没有标准答案。 版权所有，不得擅自转载Top web site for Chinese computer simulator and travel fans 　　2006/08/12 06:59pm　IP: 已设置保密

grandwolf   　　   信息: 威望: 0 来自: 保密　 总发贴数: 47 篇 注册日期: 2006/08/02 消息　查看　搜索　好友　邮件　复制　引用　回复　   看来楼上两位支持完全的电气化 版权所有，不得擅自转载Top web site for Chinese computer simulator and travel fans 　　2006/08/13 01:48am　IP: 已设置保密

Fdcylingse   　　     信息: 威望: 0 来自: 福州　 总发贴数: 6239 篇 注册日期: 2005/05/01 消息　查看　搜索　好友　QQ　复制　引用　回复　   问题是电气化后不可能完全都使用电力机车. 版权所有，不得擅自转载Top web site for Chinese computer simulator and travel fans 　　2006/08/14 06:06am　IP: 已设置保密

ss3-ss3   　　   信息: 威望: 0 来自: 保密　 总发贴数: 5 篇 注册日期: 2006/09/16 消息　查看　搜索　好友　邮件　复制　引用　回复　   下面引用由Fdcylingse在 2006/08/14 11:06am 发表的内容： 问题是电气化后不可能完全都使用电力机车. 为什么？ 版权所有，不得擅自转载Top web site for Chinese computer simulator and travel fans 　　2006/09/16 06:32am　IP: 已设置保密

dave   　　   信息: 威望: 0 来自: 北京朝阳　 总发贴数: 144 篇 注册日期: 2004/03/04 消息　查看　搜索　好友　邮件　复制　引用　回复　   我支持电气化，但应该保留部分内燃机车 内燃机车是在电网出问题时提供备用的，同时也是我国的战略储备的一部分 版权所有，不得擅自转载Top web site for Chinese computer simulator and travel fans 　　2006/09/16 12:34pm　IP: 已设置保密

Relix   　　     信息: 威望: 0 来自: 太原铁路局　 总发贴数: 29 篇 注册日期: 2005/09/20 消息　查看　搜索　好友　邮件　QQ　复制　引用　回复　   那个磁悬浮纯粹是好大喜功的人搞的烧钱项目。 版权所有，不得擅自转载Top web site for Chinese computer simulator and travel fans 　　2006/09/19 10:08am　IP: 已设置保密

HugeDragonYK   　　     信息: 威望: +1 来自: 河南郑州　 总发贴数: 611 篇 注册日期: 2004/04/06 消息　查看　搜索　好友　邮件　主页　复制　引用　回复　   下面引用由Relix在 2006/09/19 03:08pm 发表的内容： 那个磁悬浮纯粹是好大喜功的人搞的烧钱项目。 恩,这次瓷悬浮确实烧着了...... 版权所有，不得擅自转载Top web site for Chinese computer simulator and travel fans 　　2006/09/19 11:36am　IP: 已设置保密

qwgg   　　   信息: 威望: 0 来自: 保密　 总发贴数: 58 篇 注册日期: 2004/10/04 消息　查看　搜索　好友　邮件　复制　引用　回复　   我个人认为客货分运是主流 应为在我的家乡 辽宁鞍山 现在有一条秦沈客运专线(秦皇岛-沈阳)经过 目前正要修建哈大客运专线(哈尔滨-大连 2010年建成) 时速300 而现有的中长路将改为货运专线 因此客货分流应该是以后发展方向 版权所有，不得擅自转载Top web site for Chinese computer simulator and travel fans 　　2006/09/21 08:56am　IP: 已设置保密

qwgg   　　   信息: 威望: 0 来自: 保密　 总发贴数: 58 篇 注册日期: 2004/10/04 消息　查看　搜索　好友　邮件　复制　引用　回复　   [这个贴子最后由qwgg在 2006/09/21 02:00pm 第 1 次编辑] 客运最合适的是电力机车 磁悬浮要普及是不可能的 成本不是一般的高 我认为在100年内 轮轨是主要客运方式 又要跑的快又要投入少只有电力轮轨 版权所有，不得擅自转载Top web site for Chinese computer simulator and travel fans 　　2006/09/21 08:57am　IP: 已设置保密

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