信息:
威望: 0
来自: 保密
总发贴数: 39 篇
注册日期: 2006/10/12
|
|
消息 查看 搜索 好友 邮件 复制 引用 回复
|
转贴 中国铁路十大恶心 一、中国铁路进出站都检票,防人甚于防贼。中国的公路客运,是买票进站,进站是需要检票的,出站是免检票的。中国的民航客机,也是买票进站,进站需要检票,出站不需要。为什么公路和民航,可以做到出站免检票,中国铁路就不能做到呢?是中国铁路闲人太多闲着没事干才想出来的这一招,还是防止乘客逃票而加强管理呢?或许这两方面的因素都有,但养闲人和防逃票都会提高铁路成本,势必导致管理混乱,人浮于事,效率底下,甚至年年亏损,反市场化而行之,为什么不彻底改革,取消出站检票制度,符合市场规律呢? “非不能也,是不为也。”这是中国铁路的低能官商写照。 二、中国铁路春运涨价,非春运却不降价。明知道春运人多,铁路干脆一不做二不休,涨价,硬座涨15%,卧铺涨20%,就像杀猪一样,每年春节都要宰一回,管他痛不痛。逢到不春运时,民航可以降价,招徕乘客,铁路就不成,宁愿空车,宁愿人为亏损,也不愿意有折扣,更不愿意与汽车和飞机争客户,还一副死猪不怕开水烫的模样,这样做怎么能够走向市场化呢?怎么才能营造一个公平有序的竞争环境呢?相反,春运客流量大,按照市场规律,不但不应该涨价,更应该降价,降个15-20%才能够刺激消费者出门选择火车,而不是选择飞机和汽车。
|
版权所有,不得擅自转载Top web site for Chinese computer simulator and travel fans
|
|
| |