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来自: 台湾桃园
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那次事件是发生在台湾的北回线(苏澳到花莲)的崇德站外,当时六位道班工前去维修,因疏忽所酿成的巨灾,以下是转载自联合新闻网的报导: 「台铁北回线崇德段三月间发生五名道班工人罹难意外,花莲地检署认为崇德站副站长陈金传值班时,明知铁道上有人施工,却未及时在自强号列车到站前通知施工人员及列车司机员注意,导致五名工人被火车撞死,昨天依业务过失致死罪将陈金传提起公诉。 不过,起诉书也提到,当时五名道班工人未依规定指派瞭望员、设立警示牌,也是造成这场悲剧的原因。 这起工安意外,造成台铁花莲工务段崇德道班技术领班刘兴仁、技术助理卢铁舟、刘振富、曾杨金生及花莲电务段技术助理巫允正等五人死亡;临时约雇人员林永基则死里逃生。 起诉书指出,刘兴仁等人于三月十日凌晨一时许,在北回铁路崇德站一二BT处做铁路绝缘板施工。施工前,刘兴仁曾至崇德站运转室口头向值班副站长陈金传(四十九岁,宜兰人)报备,动工前再以无线电通报陈金传,陈同意后才开始施工。 不料,南下的一零七三次自强号列车于凌晨一时三分接近此一路段时,陈金传却未再以无线电或其它方式通知刘兴仁等人注意列车接近,也未通知列车司机员江兴海前方有人施工;加上刘兴仁等人未指派瞭望员、设立警示牌,列车因而直冲而去,正面撞击刘兴仁等五人致死,林永基因起身欲拿螺丝零件逃过一劫。」 罹难者多是十年以上的资深员工,甚至有第二代的铁路工作者,这是疏忽小细节而造成大灾难的又一个例证。
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