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标题: 【投票】关于电力机车、电力动车组的受电弓高度能否统一一下呢？ [打印本页]
作者: ADtranz 时间: 2012-10-6 17:16
标题: 【投票】关于电力机车、电力动车组的受电弓高度能否统一一下呢？
本帖最后由 ADtranz 于 2012-10-6 17:23 编辑
注意：本次为单选投票！
【详细】：根据母爱按大家在RW上所使用的电力机车、电力动车组的受电弓高度不一，电力机车的所使用的架空接触网高度为6m左右，但是有部分的电力机车受电弓高度不符合这一标准，例如：SS-4G电力机车的受电弓要比这一标准略高了一些，而TSIM发布的SS-8（机车ID 0098）电力机车受电弓比之一标准高出一大截。至于电力机车由于目前只有ICE 3（德国佬的作品，国产的正处于测试中）因此架空接触网的高度约5.7m左右，由于国内还没有发布客运专线（电力动车组专用轨道和轨道规则）因此，目前的ICE3（即是山寨版CRH3）所跑的要么就是欧洲的轨道和接触网，要么就强行将动车组拉上中国标准轨上跑，结果导致了受电弓未能成功地与接触网接触的BUG问题。因此我们在此提出一个标准，好让大家在制作机车的时候能轻易掌握。
电力机车受电弓高度标准为：6m 接触网高度6.001m-6.003m
电力动车组受电弓高度标准为：5.7m 接触网高度 5.701m-5.703m
地铁列车受电弓标准为：5.4m 接触网高度 5.401m-5.403m
声明： 1、请先阅读详细信息再投票。本次投票为单选！
2、本次投票时间为两周，上述仅代表玩家个人意见立场。与本贴立场无关！
3、投票时间为两周，所收集到的建议仅作为RW制作者的参考
4、以上所有建议并非为强制性，只作为RW制作者今后制作的方向。
作者: JamCexin 时间: 2012-10-6 18:55
我记得国内电网高 标准是6.5M。而非6.0M。有些低弓区是5.7M 有些高弓区可达到7M。
作者: 小新 时间: 2012-10-6 18:57
JamCexin 发表于 2012-10-6 18:55
我记得国内电网高 标准是6.5M。而非6.0M。有些低弓区是5.7M 有些高弓区可达到7M。
话说游戏内 因该可以通过脚本 和电弓动画的制作 而同时可以实现 几个高度的升弓吧 个人猜测
作者: double_Rainbow 时间: 2012-10-6 20:24
我竟然没有投票的权利。。。
作者: 风雨 时间: 2012-10-6 20:40
个人认为，有以下两个问题需要统一：
1. 中国电力机车和既有普速线路的弓网高度是否要统一？
2. 中国电力机车和中国动车组的受电弓最高高度是否要统一？
下面我代表Tsim解释一下图痴所制作的SS8-0098以及CN系列插件包（CN1.3和CN1.4）的弓网高度标准：
当时在Tsim制作机车和轨道的时候，我们团队内部也为弓网高度发生过分歧，有说以6米为标准，有说以6.5米为标准的。但是考虑到SS8-0098电力机车配属郑局郑段，且郑局管内开行的有双层集装箱专列，特将标准暂定为6.5米。当然，这只是理论上的考虑与决定。下面说说实践部分：为了秉承我们Tsim一贯追求真实的原则和宗旨，我去郑州机务段问了很多机车司机，他们的说法都一致，说是“在开行集装箱专列之前，受电弓高度的确为6米，但是开行集装箱专列之后，相关技术人员和相关站段将弓网高度调整到了6.5米。”此外，为了呼应科学，不失真实，我又专门查了铁道部编写的铁路行业最权威的规章规定——《铁路技术管理规程》（简称《技规》）。在2006年颁布，2007年4月1日施行的《技规》第十版中，第155条（在第76页）我找到了对于接触线高度的规定（引原文《接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm；在区间和中间站,不小于5700mm（旧线改造不小于5330mm）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于6200mm；站场和区间宜取一致；双层集装箱运输线路不小于6330mm。》）。现在这些都很容易查到。下面给大家转载几条在“百度网”上搜索到的结果：
我想，如果本条回复不被删除的话，那么大家对于电力机车和既有普速线路接触网的弓网高度标准自有定论！！！
如果要修改于电力机车和既有普速线路接触网的弓网高度标准的话，我们不反对。但也应该是几个制作团队和制作个人在一起依据科学，依据铁道部的规定进行探讨，而不是随意、或者是忽视规定所制定的标准！因为如果脱离了真实，也就脱离了模拟，也更失去了模拟的意义！
作者: prcstone 时间: 2012-10-6 21:03
从照片上看东北走廊的线路有高有低。
而且为什么我无权投票。
作者: 1024blue 时间: 2012-10-6 21:41
prcstone 发表于 2012-10-6 21:03
从照片上看东北走廊的线路有高有低。
而且为什么我无权投票。
至尊会员没有投票权限……
回到正题：希望游戏引擎可以修改，弓的高度可以随触网而变化。一成不变有点不太真实。
作者: 醉无言 时间: 2012-10-6 22:06
最好是游戏中的机车电工能根据线路的不同高度不同，不知道行不行？
作者: ADtranz 时间: 2012-10-6 22:14
就是因为游戏里受电弓没有侦测到接触网的高度，希望今后在新的游戏中能实现受电弓自动侦测接触网高度。这可能需要在游戏中增加一个功能模块。但是在这个功能未能实现之前，建议还是统一一个标准比较好！想HXD2B电力机车和SS-4G电力机车的受电弓依然是RW中国化的蛋疼！
作者: 东北Eric 时间: 2012-10-6 23:31
弓高要符合铁道部规定 发布新机车可以考虑发布不同弓高版本（比如6M和6.5M两个常用高度） 至于线路用多高 得由线路制作人根据真实情况决定 不过弓高不能成为判断某些机车是好作品 某些机车是垃圾的标准 更不能搞一刀切 全国一盘棋要不得 垄断更要不得
作者: ADtranz 时间: 2012-10-6 23:39
东北Eric 发表于 2012-10-6 23:31
弓高要符合铁道部规定 发布新机车可以考虑发布不同弓高版本（比如6M和6.5M两个常用高度） 至于线路用多高 得 ...
赞成你的看法！电力机车最好嫩推出两个版本6米和6.5米。线路制作者要在线路发布时需要注明线路接触网高度！便于玩家选择适合的电力机车和电力动车组！
作者: Athrun 时间: 2012-10-7 00:45
ADtranz 发表于 2012-10-6 23:39
赞成你的看法！电力机车最好嫩推出两个版本6米和6.5米。线路制作者要在线路发布时需要注明线路接触网高度 ...
在下認為, 既有線可以統一電網高度為6.5米, 因為大多數路線的電網高度都以6.5米爲準(老實說這0.5米是可以妥協的, 始終遊戲性能所限, 這裡應該要果斷的拿一個平衡), 而客運專線和廣深區間的電網高度應為5.5米, 所以在製作CRH悉尼和其他電力動車組時可以考慮造兩種不同集電弓高度的車廂, 以對應既有線和客運專線版圖的需要
作者: 神原启人 时间: 2013-4-9 21:32
没必要区分的这么细吧，线路看着舒服不就行了吗？线路是否精美我觉得最关键的还是布景的用心程度，就算国外的收费线路也没有100％的真实啊，如果这么过分追求完美主义估计几年也没法做出一条线路来的。。。
作者: 刘飞洋 时间: 2013-8-9 16:48
我觉得，可以做得和现实差不多，但是这个必须经过几个制作团队讨论之后再搞
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