模拟火车中国站

标题: 跟我走“美铁”<五> [打印本页]

作者: 变形金刚 时间: 2013-1-23 02:45
标题: 跟我走“美铁”<五>
本帖最后由变形金刚于 2013-1-23 02:48 编辑

Amtrak

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·2011年5月至2012年5月，美铁在全国欢庆成立四十周年，并将5月7日定位“全国铁路节”。一本里程碑式的著作《美铁：一部美国史》也出版发行。四台机车涂以“四十周年纪念涂装”，并牵引列车在全国巡回展出，共访问了45个城市和街道，接待超

过8万5千名来访者。[attach]49436[/attach]

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·历史上随着2007年至2008年汽油价格上涨，美铁客流量也创下历史新高。美铁客流量连续五年持续增长，地区线路在2003-2008年更是保持12%年增长率。2007年十月，参议院表决通过《铁路客运发展和投资法案》，但被布什总统行使否决权所否决。另一个相似的法案于当年6月11日以“否决权保护”机制获得通过。同年9月12日，加利福尼亚州查茨沃斯铁路事故后，国会迅速通过《铁路安全发展法案》，并于10月16日由布什总统签署。在上述两个法案保障下，美铁将于2013年得到约26亿美元的财政补助。

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[attach]49434[/attach]·2010年12月15日后，根据国会通过的《魏克尔修正案》，美铁乘客可以合法托运个人武器。所有个人武器必须枪弹分离，并妥善的包装，放置与托运行李中，并向美铁工作人员申报。该修正案由美国步枪协会和参议员罗杰·魏克尔发起。

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·美铁线路同时以车次数和名称来命名列车。列车名称常常继承旧名，或者根据历史，风土人情，当地特色等命名。每日开行一对，或隔日开行列车只拥有一对车次号，而每日开行多对的列车则拥有多对车次号，（如“阿西乐特快”和“首都走廊号”等）。东向或北向列车使用偶数，南向或西向列车使用奇数，但有存在例外，如“太平洋冲浪者号”。这是因为继承原私铁的编号之故。
以下为15条最繁忙的美铁线路：[attach]49459[/attach]

西海岸

中西部

海华沙号: 芝加哥-密尔沃基
帝国建设者号: 芝加哥–圣保罗–西雅图/波特兰
林肯服务号: 芝加哥–圣路易斯
狼獾号: 芝加哥–底特律–庞蒂亚克

东部/东南

银星号: 纽约市-罗利–坦帕–迈阿密

东北地区

东北区域号: 波士顿/春田–纽约市–费城–巴尔的摩–华盛顿特区–维吉尼亚州数个城市终点（里士满, 林奇堡或纽波特纽斯，根据具体列车班次各有不同）
Acela特快: 波士顿–华盛顿特快
基石服务号: 哈里斯堡–费城–纽约
帝国服务号: 尼亚加拉瀑布城–布法罗–奥尔巴尼–纽约市
东北人号: 不伦瑞克–波士顿

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作者: zxz120 时间: 2013-1-23 08:24
厉害呀厉害

作者: China-阿狸 时间: 2013-1-23 13:15
比中国线路真实多了。

作者: zengyunming 时间: 2013-1-23 21:00
这是那个地图啊，以前在RW2上玩过。

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