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关于任务制作中设计AI换挂机车的教程
作者: Water001
本人上次在制作任务的时候,设置了一辆机车在本务到站后到列尾换挂的路径,本想让它机外停车就好,结果运行时意外发现它稳稳地挂了上去(见京九线 K571次任务 赣州站)
故今天特意研究了一下,发现只要区间内没有更高级别的的机车占用(比如 列首单节和列尾单节 为同一级别,可越行红灯),就能实现站内调车换挂,车底不会有影响,AI可自动通过红白灯,轻松地挂上去(不得不说它聪明),但遗憾的是目前还未研究出解挂的方案,当然,如果你需要让它挂好车后折返前进,需要将折返点精确确定在挂车点(需经过多次测试),方可正常运行,不然机车会挂好后停在原地(原因可能是解挂后车底的制动缸自动加满,导致AI车无法前进)
测试范例
下面是我设计的任务进行简单测试以简单描述上述信息,供参考(线路模型:京九V1.0 区段 赣州段)制作方法与平日里的任务制作相同,不再重复,仅需注意折返点位置即可
全过程中信号及道岔由系统按运行图自行控制
STEP 1
如运行图,我将我操作的机车(编号 0)解挂,停在原地
AI换挂机车在侧线运行,已经开始运行,调车信号给白灯
STEP 2
AI到达折返点1,准备挂车
STEP 3
AI已经越过站台红灯,减速接触车底
STEP 4
若折返点设置不当,则AI停在原地(可见机车及车底编号已合编)
STEP 5
调整折返点后,AI对车底撞击速度大了一些,但成功折返
如图,AI已挂车成功,掉头加速出站(停留约30秒)
本测试使用OR测试,在此发出共享供诸位参考
制作任务过程中可以认真研究一下机车间的等级限制、路线(正线侧线间)优先通过限制,可以方便在做待避时减少挡机数量,优化程序运行方案,从而减少卡顿,提升游戏体验
如有疑问或补充,欢迎回帖如有任何错误,欢迎诸位大神指正~谢谢
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