简易联控术语玩家必懂

China-威海 · 发表于 2013-7-11 09:14

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一．说明G 是高速快车高铁列车    P是普快列车
Z字打头的是直到达的特快列车 L是临时列车
      T字打头的是特快列车       H 是货物列车
      K是快速列车

1.进入游戏后主动联系调度  客车 KXXX次列车  x站X道请求出站联控
打风试风术语
调度令：客车次，司机    站    道    打风试风
司机：客车次，司机    站    道    打风试风  司机明白。
司机：  客车次  司机  呼叫列检人员
列检人员：    站  列检人员有司机请讲
司机：客车次       站    道    打风试风
列检人员：客车次  司机    站    道    打风试风列检明白了
列检人员：客车次  司机    站    道尾部风压600千帕，司机请落闸。
司机：客车    次司机已落闸
列检人员：客车次    站    道  制动良好尾部风压550千帕保压后缓解
司机：客车次    站    道  制动良好尾部风压550千帕保压后缓解司机明白
司机：客车次    站    道  以缓解
列检人员：客车次缓解良好尾部风压600千帕具备发车条件
司机：客车次缓解良好尾部风压600千帕具备发车条件司机明白
司机：呼叫站值班员客车次站道  打风试风完毕尾部缓解制动良好尾部风压600千帕具备发车条件。
                  发车联控
车站值班员：客车次站道  出站信号好了
司机：客车次    站道  出站信号好了司机明白
车站值班员：客车次站道发车
司机：客车次    站    道发车司机明白
列车接到发车命令时呼叫运转车长
司机：次  运转车长有没有
运转车长：次运转车长有司机请讲
司机：次列车已启动
车长：次列车已启动车长明白
            出站联控
列车尾部过出站信号灯开始呼叫
司机：次运转车长核对尾部风压
运转车长：次核对尾部风压车长明白了
运转车长：次尾部风压600千帕运转良好
司机：次  尾部风压600千帕运转良好司机明白
司机：次  运转车长贯通试验。
运转车长：次贯通试验  车长明白司机落闸
司机：次  司机已落闸
运转车长：次制动良好尾部风压550千帕司机缓解
司机：    次列车已缓解
运转车长：次缓解制动良好尾部风压600千帕
            到站联控
在游戏中按F6键行车中会看到前方车站站名。
司机：    站值班员次接近
车站值班员：次道进站信号好了道通过或停车
司机：次站道  通过或者停车
列车如停车，停妥后呼叫值班员  告知列车次道已停妥。