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[转载] 难得一见的ER20牵引25T

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  • TA的每日心情

    2018-3-22 09:36
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    熊仔 发表于 2013-8-5 16:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    转载自YOUKU,难得一见的ER20 ,大家感受一下德国内燃机车的感觉,完全没噪音{港铁} ER208001牵引广九直通车25T车底回送何东楼车厂 机车:ER208001 客车:25T 路段:红磡站 - 何东楼车厂 地点:港铁沙田站 相机:NIKON COOLPIX P6000 记录日期:27/05/2013,作者:DFSS19
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    菲离不开123 发表于 2013-8-18 13:09 | 显示全部楼层
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    2018-9-16 00:23
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    zhaohanlong 发表于 2013-8-5 16:41 | 显示全部楼层
    哎呀,车钩换了,缓冲饼也拿掉了
    最后一节是什么车
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  • TA的每日心情

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     楼主| 熊仔 发表于 2013-8-5 16:54 | 显示全部楼层
    zhaohanlong 发表于 2013-8-5 16:41
    哎呀,车钩换了,缓冲饼也拿掉了
    最后一节是什么车

    香港的ER20当然没有缓冲饼阿,25T 不知道?最后一节是广铁特有的RZXL 25T
    因为那是软座+行李厢合造车(以前的RZXL), 定员40人
    其他的RZ25T定员72人*

    正常情况下: 只有7节25T卖票(总500定员*)另外1节25T和那合造车就是隔离车, 餐车就视乎时间.
    实际上:
    1 那两节隔离车也会有乘客乘坐---原因: 很难估计乘客喜好, 如果某乘客不喜欢原来的座位位置就自己去隔离车那合共112座位的两节隔离车坐算了. 因此换了25T后列车还看到空座位.
    2 10节总共约610*的票额全售.

    *某节RZ因为带残疾人空间, 所以该节RZ25T定员68人(70人+1)
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    zhaohanlong 发表于 2013-8-5 16:55 | 显示全部楼层
    熊仔 发表于 2013-8-5 16:54
    香港的ER20当然没有缓冲饼阿,25T 不知道?最后一节是广铁特有的RZXL 25T
    因为那是软座+行李厢合造车(以前 ...

    长知识了
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     楼主| 熊仔 发表于 2013-8-5 16:57 | 显示全部楼层
    zhaohanlong 发表于 2013-8-5 16:41
    哎呀,车钩换了,缓冲饼也拿掉了
    最后一节是什么车


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    1nmnm 发表于 2013-8-5 17:08 | 显示全部楼层
    看一下,谢谢
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    孙巍 发表于 2013-8-5 17:13 | 显示全部楼层
    谢谢楼主分享
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    无聊
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    华满东升机械 发表于 2013-8-5 17:22 | 显示全部楼层
    有点意思啊 看一看
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    擦汗
    2017-10-5 22:21
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    yyycarl 发表于 2013-8-5 17:29 | 显示全部楼层
    先回复看了再说 - -
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    开心
    2018-9-19 15:34
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    专鼠---》祯 发表于 2013-8-5 17:40 | 显示全部楼层
    走马观花看一看
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    慵懒
    2017-9-26 09:13
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    mix502 发表于 2013-8-5 17:45 | 显示全部楼层
    看看什么来的
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    沈局铁路迷 发表于 2013-8-5 18:03 | 显示全部楼层
    看看 谢谢楼主
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    南航GSN0088 发表于 2013-8-5 18:16 | 显示全部楼层
    我的天不错啊哈哈
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    可爱的管子 发表于 2013-8-5 18:59 | 显示全部楼层
    i回复看看好啦
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    马云布起 发表于 2013-8-5 19:02 | 显示全部楼层
    德国佬的车看看
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