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2023年11月4日宁铜九联控事故报告

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    zbx101 发表于 2023-11-15 12:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    本帖最后由 zbx101 于 2023-11-15 12:53 编辑

    2023年11月4日晚,我值乘K33次,本务机车DF11-0119,沿宁铜线下行方向行驶,由于调度太忙,我擅自做出了只看信号行车不报接近的错误决定。列车通过两个车站后,行驶至接近古雄站时,进站信号为黄灯。我仍然没有呼叫调度报接近,只是按照限速降速度降至50以下。由于古雄站处于弯道处,瞭望条件不佳,我没能提前发现运行前方有其他车辆。
    22:03分,我驾驶K33次越过古雄站进站信号机(显示黄灯)后,发现前方有车,立即采取了紧急制动措施,但刹车不及,撞上了前方的26113次尾部,穿过四节敞车后停下。
    希望广大司机从我的事故中吸取教训,及时报接近,杜绝臆测行车。
    QQ图片20231115124242.jpg
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    [LV.10]QD-超级会员Ⅰ

    China-哈尔 发表于 2023-11-25 07:19 | 显示全部楼层
    注意行车安全,时刻保持联控。
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