《迎台风，抗洪灾》2023年8月5日京原线官方联控

我爱保定DF7 · 发表于 2023-8-2 20:16

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本帖最后由我爱保定DF7 于 2023-8-4 22:46 编辑

2023年7月底八月初，受2023年第五号超强台风杜苏芮残余环流影响，北京、河北等地出现暴雨、特大暴雨。发生山洪等气象灾害，受此影响，京原铁路、丰沙铁路、京广铁路一度中断，多趟列车晚点或停运。本次联控模拟雨天山区行车，感受雨天的行车不宜。

京原铁路简介
前身为1936年通车的米轨原平铁路，后于1972实现全线通车并开通运营，线路自丰沙铁路石景山南站分出，在跨越永定河后经燕山地区向西，穿越太行山余脉后在十渡附近进入拒马河沿岸峡谷，在九次跨越拒马河后直至涞源县境内的浮图峪转向北，行经涞源盆地并穿越驿马岭之后进入山西省境内，途经灵丘并穿越平型关后沿恒山南麓的滹沱河谷地向西偏南方向延伸，直至抵达原平站与北同蒲铁路接轨。全线由中国人民解放军铁道兵修建用于战备。
出于防护需要，平型关以东约280公里的线路沿拒马河沿岸山体修建，共修筑隧道及棚洞130余座（其中1000米以上长隧道26座），100米以上大桥20座。十渡—野三坡区间25公里路段桥隧毗连，修建难度不亚于同时期的成昆铁路，铁道兵伤亡惨重。

出于防护需要，平型关以东约280公里的线路沿拒马河沿岸山体修建，共修筑隧道及棚洞130余座（其中1000米以上长隧道26座），100米以上大桥20座。十渡—野三坡区间25公里路段桥隧毗连，修建难度不亚于同时期的成昆铁路，铁道兵伤亡惨重。

计划开行
客车
6437/8 北京西至白涧
K601/2 北京至白涧

货列（丰西至白涧）
27001
27003
27005
27027
42091
45805良各庄终到
56031石景山南至白涧

27004
27006
27008
27022
45802良各庄始发

本务机车
客车：DF4D
货车：DF4DH、HXN5（允许双机）

路径及编组下载链接
（编组仅供有需要的采用）

百度网盘链接
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