重走内燃单线-11月15日宁芜线官方联控活动

China-老季 · 发表于 2025-11-10 18:55

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宁芜铁路是连接江苏省南京市与安徽省马鞍山市、芜湖市的国铁Ⅰ级单线电气化铁路，全长123千米，设计时速120公里，起自南京东站终至芜湖东站。该铁路源于1935年建成的江南铁路，现由中国铁路上海局集团管辖，作为华东一通道（沪宁线）与华东二通道（商杭线）的联络线，是长三角地区最繁忙的单线铁路之一，承担皖南至华东、上海的货运及区域客运功能。2021年启动扩能改造工程，包含沧波门至古雄段29千米外绕改线、货场搬迁及全线电气化改造，涉及南京南隧道等控制性工程。
宁芜铁路始建于1933年，1935年通车运营，后因抗日战争损毁停运。1958年中华门至尧化门联络线修复实现全线贯通。2022年扩能改造工程全面开工，2024年完成南京南隧道盾构始发井施工，2025年“宁芜号”盾构机累计推进超1000环管片并穿越秦淮新河浅覆土区段。改造后全线车站由17座调整为10座，封闭光华门、中华门等9座车站，新建江宁镇南站货场，消除城区平交道口安全隐患。